Nguyên nhân làm động cơ diesel máy bơm chữa cháy không nổ Cách xử lý

• Bình nhiên liệu trống hoặc không đủ nhiên liệu.


• Nhiên liệu bị nhiễm bẩn, lẫn nước hoặc tạp chất, cặn bẩn.


• Bộ lọc nhiên liệu bị tắc.


• Có nước ngưng tụ trong bình chứa, hệ thống phun.


• Không khí bị kẹt trong đường dẫn nhiên liệu.


• Bơm nhiên liệu hoặc hệ thống phun nhiên liệu bị lỗi.

• Kiểm tra mức và chất lượng nhiên liệu trong bình, đảm bảo dầu diesel sạch, không lẫn nước hoặc cặn.


• Hãy xả hết nhiên liệu cũ hoặc bị nhiễm bẩn và thay thế bằng nhiên liệu mới.


• Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế bộ lọc nếu bị tắc nghẽn.


• Xả khí trong đường dẫn nhiên liệu để loại bỏ không khí bị kẹt.


• Kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu và hiệu suất kim phun.

• Bình ắc quy yếu hoặc hết điện, không đủ dòng khởi động cho motor đề.


• Kết nối lỏng lẻo, dây dẫn bị lỗi.


• Các cực tiếp xúc của ắc quy bị lỏng hoặc bị ăn mòn.


• Bộ sạc pin bị lỗi.


• Hiện tượng sunfat hóa hoặc hư hỏng bên trong các ngăn pin.

• Kiểm tra điện áp pin (nên nằm trong phạm vi khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là 24V).


• Kiểm tra các đầu nối và dây cáp xem có bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo không.


• Hãy xác nhận bộ sạc đang hoạt động và cung cấp điện áp đầu ra chính xác.


• Kiểm tra khả năng chịu tải của pin để đảm bảo chúng có thể cung cấp dòng khởi động cần thiết.


• Hãy thay thế những bình ắc quy không giữ được điện hoặc có hiện tượng sụt áp đáng kể khi hoạt động.

• Tháo và kiểm tra bộ lọc gió xem có bụi, dầu hoặc mảnh vụn tích tụ hay không.


• Đảm bảo các van hút gió không bị tắc nghẽn.


• Kiểm tra ống xả xem có cặn carbon hoặc bị tắc nghẽn không.


• Kiểm tra bộ tăng áp (nếu có) xem có rò rỉ dầu hoặc hư hỏng cơ học hay không.

• Rơle tín hiệu khởi động bị lỗi hoặc các mối nối bị lỏng.


• Các công tắc hoặc cảm biến áp suất bị lỗi.


• Các công tắc chọn chế độ tự động/thủ công bị lỗi.


• Cầu chì bị cháy hoặc aptomat bị ngắt.

.

• Đảm bảo bảng điều khiển nhận được nguồn điện ổn định.


• Kiểm tra công tắc chuyển đổi giữa chế độ tự động và thủ công và đảm bảo nó đang ở chế độ tự động.


• Kiểm tra các đầu nối dây điện xem có bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo không.


• Thay thế kịp thời bất kỳ bộ phận nào bị lỗi


• Hãy xác nhận rằng tín hiệu khởi động từ công tắc áp suất đã được truyền đến bảng điều khiển.

• Dây đai bị mòn.


• Cánh quạt bị hư hỏng, ổ bi bị kẹt.


• Công tắc áp suất bị trục trặc.


• Động cơ khởi động hoặc van điện từ bị lỗi.


• Dây dẫn khởi động hoặc các mối nối tiếp đất bị hỏng.


• Bánh răng trục khuỷu bị kẹt hoặc răng bánh đà bị mòn.

• Kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, bôi trơn, thay thế dây đai và kiểm tra cánh quạt


• Kiểm tra điện áp tại các cực của bộ khởi động trong khi quay máy.


• Kiểm tra xem dây điện có bị lỏng hoặc cháy không.


• Nhấn nhẹ nút khởi động để giải phóng van điện từ bị kẹt (biện pháp tạm thời).


• Nếu mô tơ khởi động không hoạt động khi được cấp điện đúng điện áp, hãy thay thế nó.