Giá vận chuyển container từ TPHCM đi Quảng Ninh

Thông tin thêm

Giá vận chuyển container từ TPHCM đi Quảng Ninh tại Đại Tấn là nội dung được nhiều doanh nghiệp sản xuất, đơn vị phân phối và chủ hàng đặc biệt quan tâm khi phát sinh nhu cầu vận chuyển hàng hóa Bắc – Nam bằng đường bộ. Đây là tuyến vận tải dài, đi qua nhiều tỉnh thành, yêu cầu cao về năng lực xe đầu kéo, kinh nghiệm điều phối và khả năng xử lý đa dạng chủng loại hàng hóa trong suốt hành trình.

Tại Đại Tấn, giá vận chuyển container TP.HCM đi Quảng Ninh không áp dụng một mức cố định, mà được xây dựng linh hoạt và sát thực tế theo từng lô hàng. Mức cước sẽ dựa trên nhiều yếu tố như: loại container sử dụng (20 feet, 40 feet, 45–48–50 feet), trọng lượng và kích thước hàng hóa, hình thức xếp hàng, vị trí nhận – giao cụ thể tại Quảng Ninh, cùng yêu cầu về thời gian vận chuyển. Nhờ đó, khách hàng vừa dễ dàng dự toán chi phí, vừa tránh được các khoản phát sinh không cần thiết.

Với lợi thế sở hữu đội xe container và xe chuyên dụng đa tải, Đại Tấn đáp ứng tốt cả những yêu cầu vận chuyển container mở nóc, container sàn, xe kẹp cổ chở máy móc nặng, cũng như hàng quá khổ – quá tải. Kết hợp kinh nghiệm vận chuyển Bắc – Nam lâu năm và lộ trình được tính toán kỹ lưỡng, Đại Tấn mang đến giải pháp vận chuyển container an toàn – đúng tiến độ – tối ưu chi phí, giúp khách hàng yên tâm giao hàng từ TP.HCM ra Quảng Ninh trong mọi thời điểm.

Các Yếu Tố Có Thể Làm Thay Đổi Giá Vận Chuyển từ TP.HCM đi Quảng Ninh

1. Yếu tố thuộc về hàng hóa – kích thước, trọng lượng & mức độ phức tạp

Giá vận chuyển thay đổi đáng kể tùy vào tính chất thực tế của từng loại hàng. Hàng càng nặng, càng cồng kềnh hay cấu trúc càng đặc biệt thì chi phí càng tăng.

• Những loại hàng vượt quá tải trọng chuẩn, kích thước lớn hơn khổ mooc hoặc cần container đặc biệt (mở nóc, kẹp cổ, sàn…) thường phải bố trí phương tiện riêng.


• Hàng dễ vỡ, dễ móp méo, hàng máy móc có nhiều bộ phận rời, hàng giá trị cao cũng cần thêm chi phí đóng gói, chèn chống, gia cố nhiều lớp để đảm bảo an toàn khi chạy đường dài.


• Với các kiện hàng cần chống nghiêng – chống xô – buộc dây kỹ thuật, thời gian xử lý lâu hơn nên chi phí có thể điều chỉnh theo từng trường hợp.

2. Yếu tố về địa điểm nhận – giao & điều kiện bốc xếp

Vị trí kho và điều kiện mặt bằng tại nơi giao – nhận có ảnh hưởng trực tiếp đến giá:

• Những kho nằm trong đường nhỏ, khu vực cấm tải, khu dân cư đông, nơi xe lớn không thể vào, sẽ phải sử dụng xe tải nhỏ trung chuyển → làm tăng chi phí tăng bo.


• Một số nơi yêu cầu tài xế đậu đỗ lâu, chờ xử lý chứng từ hoặc chờ bốc xếp → phát sinh phí chờ.


• Trường hợp phải dùng xe nâng, xe cẩu, rùa đẩy, kích thủy lực để xử lý hàng nặng hoặc hàng quá cồng kềnh, giá cũng sẽ thay đổi theo mức độ khó của công việc.

3. Yếu tố về thời gian & yêu cầu đặc biệt của chuyến hàng

Khung thời gian khách yêu cầu là yếu tố quan trọng quyết định chi phí:

• Các chuyến hàng gấp, cần ưu tiên, chạy xuyên đêm hoặc yêu cầu rút ngắn tiến độ thường phải bố trí đầu kéo riêng → giá sẽ cao hơn chuyến tiêu chuẩn.


• Giao – nhận hàng ngoài giờ, đêm khuya, lễ Tết, Chủ nhật cũng có thể phát sinh phụ phí.


• Bên cạnh đó, các biến động thị trường như giá dầu, phí đường bộ, BOT hoặc tình trạng thời tiết – giao thông từng thời điểm đều ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành.