Pin xe điện - hiệu suất được tăng cường

Thông tin thêm

Hiện nay, chiếc xe điện đang dần chiếm lĩnh thị trường phương tiện giao thông. Việc đưa xe điện vào thay thế các phương tiện khác đang được chính phủ thúc đẩy. Việc này giúp giảm khí thải và cải thiện chất lượng không khí đồng thời giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Trước khi các phương tiện sử dụng điện thực sự đi vào cuộc sống hàng ngày của chúng ta, một số người quan tâm nhiều về công nghệ pin. Pin là nguồn cung cấp năng lượng điện để vận hành động cơ xe. Một số hệ thống pin đang được nghiên cứu như: lithium-air, lithium-sulphur và pin trạng thái rắn. Đây là những pin mà con người hướng đến tương lai. Hiện tại, chúng ta thiết kế và sử dụng chủ yếu pin lithium-ion. độ pin cho xe máy điện Vinfast

Chúng ta đã sử dụng pin li-ion trong suốt 30 năm qua. Loại pin này được lắp đặt chủ yếu trong điện thoại di động, máy tính và các công cụ, thiết bị điện khác. Việc thiết kế ra một dòng pin thích hợp để lắp đặt vào một chiếc xe, cho xe vận hành còn là một thách thức lớn hơn đối với công nghệ. xe điện chạy pin lithium

Hiệu suất được tăng cường

Phạm vi di chuyển của xe điện và thời gian sạc đầy là một vấn đề lớn. Chúng tôi đã quá quen với sự tiện ích của các trạm xăng, hết xăng có thể đổ đầy một cách nhanh chóng. Chúng ta sử dụng xe lấy năng lượng từ việc đốt chát các nhiên liệu để di chuyển hàng trăm dặm mà không lo lắng gì. Với sự phát triển của công nghệ hiện nay, pin lithium-ion dần cải tiến để bắt kịp xu hướng. Tương lai xe điện sẽ dần thay thế các phương tiện chạy bằng nhiên liệu. độ pin xe điện Vinfast Feliz

Phillip Weicker – người đứng đầu hệ thống truyền động tại công ty khởi nghiệp California EV Evelozcity cho biết: “Pn lithium-ion đã được cải thiện hiệu suất 6% hàng năm trong vài năm qua.”

Hiệu suất là vô cùng quan trọng. Nissan Leaf cho rằng thị trường xe điện của hãng được ra mắt vào năm 2010. Theo thử nghiệm Chu kỳ lái xe Châu Âu mới (NEDC), xe có phạm vi di chuyển 100 dặm từ bộ pin 24kWh. Leaf hiện tại đã bán ra thị trường loại xe đi được 235 dặm từ pin có hiệu suất 30kWh. Và những chiếc xe mới trong tương lai sẽ phát triển và đi xa hơn nữa. pin xe đạp điện

“Rất nhiều nghiên cứu và thiết kế liên quan đến hiệu suất, thời gian sạc, trọng lượng và kích thước nhưng vẫn cần phải làm nhiều hơn nữa. Trong các dòng sản phẩm của tương lai, chúng ta hy vọng rằng sẽ có nhiều dòng xe điện đạt được hiệu suất tuyệt vời”. Weicker nói. xe đạp điện pin lithium

Jaguar Land Rover lần đầu tiên giới thiệu pin li-ion cho xe của mình với chiếc xe ban điện hybrid SUV Range Rover vào năm 2013. Ngày nay, công ty Jaguar I-Pace có chiếc xe chạy bằng pin-điện đầu tiên trên đường. Nó sử dụng bộ pin 90kWh để cung cấp phạm vi 292 dặm (sự thay đổi chu kỳ thử nghiệm từ NEDC sang Quy trình kiểm tra xe hạng nhẹ trên toàn thế giới – WLTP, đã giảm số liệu phạm vi di chuyển khi thử nghiệm trở nên nghiêm ngặt hơn).  pin xe điện

“Sự phát triển lithium-ion chủ yếu tập trung vào việc tăng công suất mỗi pin (Wh/kg) và hiệu suất (W/kg). Chúng được dịch là tăng phạm vi và khả năng hiệu suất tương ứng, và chúng thu được chủ yếu bằng cách phát triển vật liệu và công nghệ hoạt động của tế bào” – Tiến sĩ Valentina Gentili, chuyên gia pin tại Jaguar Rover cho biết. pin lithium xe điện

Pin không phải là giải pháp hoàn hảo – có những vấn đề xung quanh tái chế, hiệu suất năng lượng và nguồn cung ứng vật liệu. Rất nhiều nỗ lực đã tập trung vào sự phát triển của các hóa chất vật liệu hoạt động làm tăng mật độ năng lượng. Những phát triển này bao gồm tăng hàm lượng niken trong vật liệu điện cực dương và các hợp chất oxit silicon vào vật liệu điện cực âm. pin xe máy điện

Như Weicker và Gentili cho rằng có rất nhiều thứ đến từ pin Li-ion. Gentili nói: "Vẫn còn rất nhiều vấn đề liên quan đến việc thúc đẩy Li-ion, không chỉ trong hóa học vật liệu, mà còn trong các khía cạnh thiết kế và kỹ thuật tế bào. Lợi ích rõ ràng nhất từ sự phát triển vật liệu là năng lượng được lưu trữ, công suất được cung cấp và tốc độ sạc. Ngoài ra còn có những lợi ích chính được thực hiện trong kỹ thuật pin tiên tiến để an toàn, đáp ứng nhu cầu cuộc sống. pin xe đạp điện Hà Nội

Tương lai của pin Lithium - ion

Có khả năng Li-ion sẽ vẫn chiếm ưu thế trong thập kỷ tới. Weicker nói: "Phần lớn các phương tiện của chúng ta chạy bằng pin sử dụng công nghệ pin lithium-ion điện phân lỏng, có thể là 70 hoặc 80%, một phần sẽ sử dụng xe bán điện dựa trên công nghệ hydride niken-kim loại. Trong khi đó, công nghệ vượt trội lithium-ion này còn khá mới, chỉ bắt đầu xuất hiện trong thời gian 10 năm." Pin Li-ion sẽ vẫn là chìa khóa để thay thế động cơ đốt cháy. pin xe đạp điện HCM

Như vậy, pin Lithium-ion đóng vai trò then chốt trong việc tạo xe điện có công suất cao. Những chiếc xe đó có thể thay thế những chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong trên thị trường. Khi xe điện sử dụng pin Lithium-ion trở nên phổ biến sẽ giảm lượng khí thải carbon đáng kể thải ra môi trường.